7 Avantaje ale bicicletei! Pedalează și tu pentru un mediu curat!

Potrivit lui Albert Einstein, viața e ca mersul pe bicicletă: ca să îți menții echilibrul, trebuie să te miști în permanență!

MUST-HAVE sau NICE TO HAVE?

Tu, din ce categorie faci parte? Din categoria persoanelor care dețin deja o bicicletă sau din categoria celor care își doresc să facă o achiziție, dar care încă se mai gândesc? Indiferent din ce tabără aparții, este important de reținut faptul că bicicleta aduce după sine o multitudine de beneficii.

1. Cu bicicleta, faci economie!

Pe bune, chiar așa este! Dacă mâine ai deadline de plată pentru taxele și impozitele mașinii, ei bine, stai liniștit și relaxează-te, bicicleta nu răspunde în fața termenelor de plată! Astfel, spre deosebire de mașină, prietena noastră pe 2 roți, da, la bicicletă facem referire, nu folosește combustibil și nu necesită costuri mari de întreținere, în cazul în care are nevoie de reparație. Ce să mai spunem despre faptul că nu întampini probleme cu locul de parcare și că o poți depozita ușor în interiorul casei sau al garajului!

2. Transporți fără griji obiectele personale!

Bicicleta poate sa fie un adevarat vehicul de transport. Fie că optezi pentru un coș de lemn, pentru o geantă dublă sau chiar pentru un porbagaj clasic, îți poți transporta obiectele personale (portofel, chei, haină de ploaie, alimente, etc.) fără griji. Bicicleta poate fi accesorizată cu ușurință și are capacitatea de a livra produse cu o greutate totală de pâna în 30kg, poate chiar mai mult dacă vorbim de un cargo bike.

3. Mersul pe bicicletă ține caloriile la distanță!

Dacă și ție îți dau bătăi de cap caloriile, trebuie să știi că bicicleta este una dintre metodele cele mai ieftine și mai ușoare la care poți recurge atunci când vrei să slăbești. Conform cercetătorilor, în medie, o oră de pedalat este echivalentul a 700 de calorii. Interesant este faptul că vei pierde în greutate nu doar atunci când mergi pe bicicletă, dar și după finalizarea cursei pentru că bicicleta îți reglează metabolismul. Este foarte ușor: tu pedalezi, iar bicicleta lucrează în favoarea ta! Cu puțin efort, poți ajunge la kilogramele dorite!

4. Sănătatea, mai înainte de toate!

Prevenirea este cel mai bun tratament, astfel bicicleta te ajută să ai o stare generală bună, fie că vorbim despre sănătatea fizică sau cea mentală. Printre beneficiile asupra sănătății enumerăm: risc scăzut de boli de inimă, sistem digestiv accelerat, creșterea flexibilității musculare, îmbunătățirea posturii, creșterea imunității, risc scăzut de diabet, îmbunătățirea circulației sângelui, scăderea colesterolului. În plus, cu cât pedalezi mai mult, cu atât vei combate efectele unei vieți sedentare, precum obezitatea, vei reduce stresul și vei stimula producerea endorfinelor (hormonii fericirii). Există studii de specialitate care susțin că ciclismul are efecte pozitive și asupra insomniilor astfel încât o sesiune de pedalat de circa 20-30 de minute poate sa îți asigure un somn liniștit.

5. Contribui la sănătatea planetei!

Jungla urbană, predominată de mijloacele de transport poluante este, cu siguranță, una dintre principalele cauze ale scăderii calității aerului. Folosind zilnic bicicleta în detrimentul mașinilor, ajuți la eliminarea noxelor, atât de nocive pentru noi, oamenii, precum și pentru planeta noastră. Ciclismul, ca alternativă de deplasare, contribuie la scăderea poluării, iar circulația rutieră în marile orașe s-ar reduce considerabil.

6. Petreci timp liber cu cei dragi!

Bicicleta ne aduce mai aproape de cei dragi! Petrecem timp de calitate cu ei, zâmbind împreună și pedalând pentru a deveni mai sănătoși! Indiferent că optați pentru o plimbare în parc sau pentru un traseu montan, alegeți echipamentul potrivit pentru fiecare activitate! Iar dacă ajungeți într-un oraș pe care nu îl cunoașteți, dar vreți să îl descoperiți, o puteți face pedalând! Cu siguranță, veți găsi un centru de închiriat biciclete!      

7. Se adresează tuturor categoriilor de vârstă!

Indiferent dacă ești copil, adult sau persoană vârstnică, ciclismul se adresează tuturor! Beneficiile acestui sport nu țin cont de vârsta! Atunci când pedalăm, întreg organismul nostru este pus în mișcare, iar efectele pozitive sunt cele care ne determină, de cele mai multe ori, să practicăm acest sport!

De ce să alegi o bicicletă fixie/single speed?

Te întrebi care este diferența dintre cele două?

Cel mai simplu mod în care putem să explicăm este acesta: pe o bicicletă fixie pedalele se învârt odată cu roțile, în timp ce pe o bicicletă single speed nu ești nevoit să pedalezi încontinuu. Diferența este dată de cele 2 pinioane utilizate, cel fix a fost utilizat încă de la primele biciclete, în timp ce pinionul freewheel care echipează bicicletele single speed a fost inventat și implementat câțiva ani mai târziu.

Bicicleta fixie (fixed-gear) este totodată bicicleta clasică de velodrom (track bike), această devenind cunoscută sub denumirea de fixie după ce a fost adoptată de curierii pe bicicletă din mediul urban și după apariția curselor alleycat, dar bicicletele fixie mai sunt folosite și pentru acrobații artistice, fotbal sau polo.

În continuare, îți prezentăm câteva motive care să te ajute să te decizi dacă ai nevoie sau nu de o bicicletă fixie/single speed în viața ta.

1. Preț redus

În general, o bicicletă fixie (fixed-gear) sau single speed are un preț de achiziție mic și își păstrează destul de bine valoare în timp. În acest moment, în magazinul nostru online, cel mai mic preț îl găsești la modelele din gama CORE Line de la STATE Bicycle Co., acesta pornind de la 350 de euro. Desigur, dacă ești exigent și îți dorești materiale premium cum ar fi Aluminiu 7005 triple butted sau carbon, atunci poți să scoți ușor din portofel 1500 de euro sau mai mult.

2. Ușor de întreținut

Perfectă pentru cei care nu au timp de pierdut cu reglarea sau întreținerea bicicletei. Nu ai cabluri, nu ai schimbătoare, ci doar lanțul care trebuie uns din când în când.

3. Greutate redusă

O bicicletă fixie (fixed-gear) sau single speed are în general sub 10kg. Prin comparație, un mountain bike poate să ajungă ușor la 16-17kg. Acest lucru este posibil datorită unui număr mai mic de componente și a unui cadru extrem de ușor. Bicicletele sunt gândite să te ducă din punctul A în punctul B fără prea multe bătăi de cap.

4. Design minimalist

Tocmai pentru că nu avem un cadru aglomerat cu multe componente și cabluri, putem să vedem bicicleta în cea mai simpla și pură ipostază a sa. Există producători în lume care scot pe piață adevărate opere de artă și chiar dacă sunt făcute pentru competiții, îți vine parcă să le agăți în perete ca pe un tablou.

Vă recomandăm să urmăriți aceste pagini de instagram: fixedgear_rotterdam; fixiekarl; javi.ballestero .

5. Greu de furat

Aceste biciclete au un atu greu de egalat, sunt atât de simple încât nu atrag atenția hoților. Bineînțeles, vorbim de modele mai ieftine sau de cele recondiționate, dar chiar și așa nu vă recomandăm să testați acest lucru, este doar o observație generală. Un prieten ne spunea că cel mai bun antifurt ești tu, așa că nu pierde din vedere nicio secundă bicicleta, dacă nu vrei să rămâi fără ea. Dacă nu ai altă soluție, aruncă totuși o privire în categoria noastră de antifurturi, le selectăm cu atenție și tot pe aceastea le folosim și noi.

6. Devii mai puternic

Folosind constant o bicicletă cu o singură viteză, vei fi nevoit să te adaptezi mediului în care pedalezi, astfel dacă vrei să crești viteza de deplasare, trebuie să mărești cadența (numărul de rotiri al brațelor pedaliere într-o unitate de timp, de obicei pe minut) sau dacă vrei să urci un deal ești nevoit să strângi din dinți și să apeși pedalele cu toată puterea. În timp, vei observa că aceleași obstacole nu ți se mai par la fel de grele și vei putea spune că picioarele tale sunt „schimbătoarele de viteze”.

7. Conexiune unică

Acest lucru se poate observa mai ales în cazul bicicletelor fixie (fixed-gear). Atunci când pornești într-o nouă aventură prin oraș trebuie să fii 100% concentrat la drum, fiecare mașină, fiecare pieton sau fiecare groapă din asfalt îți pot încheia într-un mod foarte neplacut plimbarea, motiv pentru care nu recomandăm sub nicio formă utilizarea bicicletelor fixie fără frâne. Astfel, fără să îți dai seama, fiecare eveniment trăit, fiecare senzație, fac ca bicicleta să devină aproape o parte din tine.

8. Cadența

În competițiile fixed-gear cicliștii sunt antrenați să făcă față unui ritm amețitor, astfel în funcție de traseu, picioarele tale pot atinge un maxim de 200 de rotații pe minut, la viteza maximă și un minim de 20 de rotații pe minut, pe zonele înclinate. Vitezele pot varia între 5 și 80km/h, recordul de 223,3 km/h fiind atins în anul 1973 la platourile de sare de la Boneville de către Allan Abbott, fizician pasionat de ciclism, care a pedalat ajutându-se de un paravan contra vânt.

În caz că vă întrebați, recordul absolut atins pe o bicicletă specială este deținut în prezent de americanca Denise Mueller-Korenek, aceasta a atins pe 16 septembrie 2018 viteza de 183.931mph, adică nici mai mult, nici mai puțin de…296.009km/h. NU încercați acasa! 🙂

9. Distractive

În general, bicicletele sunt distractive. Ne obosesc și ne relaxează în același timp sau ne obosesc într-un mod plăcut și sănătos pentru organism. Bicicletele fixie și single speed sunt cu atât mai distractive pentru că sunt ușoare și se întrețin ușor, după cum spuneam mai sus. Sentimentul de libertate pe care îl ai pe o astfel de bicicletă nu se lasă ușor egalat, așa că nu îți rămâne decât să pedalezi zi de zi de zi.

10. Ce bicicletă îți recomandăm?

Simplu! Îți recomandăm să le încerci pe toate! În funcție de materialele din care este construită, oțel – aluminiu – carbon, o bicicletă se simte diferit, unele sunt mai grele și mai rigide (oțel), altele sunt mai ușoare și mai elastice (aluminiu, carbon), de aceea e bine să le încerci pe toate dacă ai ocazia și să decizi pe urmă care ți se potrivește cel mai bine.

 

 

România are nevoie de un velodrom nou!

Încă de la origini, omul a fost pasionat de fabricarea de unelte, descoperiri și invenții. Aflându-se în centrul activităților, omul și-a dat seama că trebuie să se deplaseze pentru a continua să evolueze, iar la scurt timp a inventat roata. 

Cum și când a apărut prima bicicletă?

La sfârșitul secolului XVIII, contele Mede de Sivrac a inventat celeriferul, un vehicul destinat transportului individual, fapt ce marca începutul reducerii distanțelor. Acesta era greoi, din lemn și nu dispunea de pedale și nici de un sistem de direcție și frânare. Trebuia să îți folosești forța proprie pentru a-l pune în mișcare. Nu era cel mai eficient mijloc de transport, însă parcurgeai distanțele mult mai rapid.

Câțiva ani mai târziu, mai precis în anul 1817, baronul german Karl Drais von Sauerbronn a inventat „Laufmaschine” sau „mașina de alergat”, pentru a se deplasa pe proprietatea sa imensă. Mașinăria era construită  din lemn, avea ghidon, însă nu dispunea de pedale sau sistem de frânare. Dacă știai să îți faci vânt și să îți împingi picioarele în pământ, o puteai muta din loc.

Anul 1865 a fost marcat de apariția velocipedului, precursorul bicicletei, cu pedalele fixate direct pe roata principală. În termeni populari, velocipedul era cunoscut drept „bone shaker” (scuturător de oase). Această invenție era din lemn, iar ulterior a fost îmbunătățită cu o bandă de metal, astfel încât să îi sporească rezistența. Pe lângă aceste „funcționalități” și dacă mai luăm în calcul și străzile pavate cu pietre, ne dăm seama că strămoșii noștri nu aveau o călătorie tocmai plăcută.

Următoarea invenție (1870) avea un design atipic, în sensul că roata principală, pe care erau fixate șaua și pedalele, era mai mare, spre deosebire de cea din spate, care era mult mai mică. Se pare că acest model a avut succes, fiind foarte apreciat în rândul publicului. Totodată, costul de achiziție era destul de mare, respectiv echivalentul unui salariu mediu pe 6 luni al unui muncitor. Această mașinărie a fost denumită oficial bicicletă. 

Bicicleta și nevoia de velodrom în România          

Pentru cei care se întreabă când a apărut prima bicicletă în țara noastra, ei bine, se pare că în anul 1886. Personalitățile de renume precum  N. Velescu, dr. V. Urechia, Al. Vlahuta, B. Delavrancea și Al. Macedonski se numără printre primii locuitori ai Bucureștiului care au folosit bicicleta, ca mijloc de transport. Pe măsură ce nevoia și cererea pentru biciclete au crescut, în secolul XX, atât designul, cât și funcționalitățile au cunoscut numeroase progrese. Oamenii nu mai foloseau bicicleta ca pe un simplu accesoriu la modă, ci au început să-și descopere pasiunea pentru competițiile sportive, iar cursele pe velodrom erau cele mai în vogă.

În prezent, România nu are un velodrom funcțional, o pistă special amenajată pentru cursele de biciclete, unde să se antreneze pasionații de ciclism și sportivii de performanță. Acesta este motivul pentru care, atât antrenamentele, cât și campionatele naționale de velodrom au loc la vecinii noștri, în Plovdiv, Bulgaria.

Să nu uităm însă că în România, de-a lungul timpului, s-a construit un velodrom la Galați în anul 1923, la inițiativa lui Ernst Flacs, președintele clubului ciclist Galați, în anul 1926 la Brăila – velodrom din pământ cu lungimea de 400m, în anul 1930 un velodrom pe locul unde se află acum Complexul Sportiv Dinamo, reconstruit din beton în 1948 și modernizat în anul 1958. Totodată, este consemnată amenajarea unui velodrom la Craiova, unde au apărut pentru prima dată cursele de contratimp specifice velodromului modern.    

Acum avem din nou motive să visăm la un velodrom având în vedere că actualul Ministru al Tineretului și Sportului este Carol-Eduard Novak, ciclist paralimpic rutier și de pistă, medaliat cu aur în 2012. Ca să amplificăm și mai mult nevoie de velodrom nou în România, vrem să reamintim și de victoria ciclistului reșițean Daniel Crista, care în 2020 a obținut prima medalie de bronz, la ciclism pe velodrom în ultimii 80 de ani.  Aceste realizări sunt cele care ne fac să privim cu încredere viitorul ciclismului.        

Pentru țara noastră, un nou velodrom ar însemna o oportunitate unică de a găzdui competiții sportive la nivel internațional, o șansă de a spori turismul, și mai ales, ar putea fi un loc de antrenament atât pentru amatori, cât și pentru sportivii de performanță. Ar fi ideal ca în fiecare oraș mare din țară să avem câte un velodrom, astfel încât cicliștii să nu fie nevoiți să facă naveta de fiecare dată.

Voi ce părere aveți despre velodrom, ca alternativă la sala de sport? Nu-i așa ca este mai safe în contextul actual generat de pandemie? O investiție într-un velodrom nou, în această perioadă, chiar și în acest scop, ar fi un plus de valoare.

Așa cum spunea și președintele Federației Române de Ciclism, Nicolae Plugaru, „dacă aviatorii au aerodrom, șoferii au autodrom, călăreții au hipodrom, atunci cicliștii din România trebuie să aibă velodrom”.

Din culisele Fixie People

Povestea Fixie People a început chiar înainte ca fondatorul să ia în calcul această posibilitate. Și cum orice poveste are o narațiune care se derulează și se împletește armonios cu personajele, tot astfel, și Fixie People merge după același tipar. Totul a pornit în 2014, atunci când protagonistul nostru și-a redescoperit pasiunea pentru ciclism. De aici și până la conturarea ideii de business, nu a mai durat mult. 

Ce inseamnă Fixie People și de unde vine aceasta asociere de cuvinte?

Denumirea nu a fost aleasă întâmplător. Robert era și încă este pasionat de tot ce înseamnă bicicletă. Așadar, în 2014 a început să achiziționeze biciclete cursiere second-hand, accesorii și alte componente, pe care le-a restaurat și convertit în ceea ce numim noi, bicicletă fixie.

                                                              Prima bicicleta fixie, asamblată de Robert, din piese second-hand și alte componente

Însă, ca în orice altă poveste, a întâmpinat și dificultăți. La scurt timp a realizat că pe piața locală nu există un magazin dedicat cu piese pentru biciclete fixie. Atunci, i-a venit ideea de business, aceea de a fonda un magazin online, cu focus pe vanzarea de biciclete fixed gear (fixie), single speed, componente, accesorii și echipament sportiv, iar în 2015 visul a devenit realitate. De ce Fixie People și nu altă denumire? Cu sigurantă, cu mult brainstorming și entuziasm, însă componenta “fixie” din titlu era deja scrisă în stele. S-a dorit ca titlul să fie jucăuș, ludic, să te ducă cu gândul la un grup de prieteni, la socializare, la o destinație care să aducă oamenii împreună, la un loc pentru pasionații de fixie. Totodată, s-a luat în considerare și conceptul de „party people”, folosit adesea la petreceri. Bun venit, Fixie People!

Misiunea Fixie People

Suntem cu toții martorii încălzirii globale, iar una din cauze suntem chiar noi, oamenii! Planeta noastră are nevoie de noi! Bicicleta, ca alternativă de deplasare, în detrimentul mașinii personale, nu poluează și contribuie la reducerea emisiilor de gaze, mai ales în orele de vârf. Haideți să pedalăm pentru planeta noastră! Promovăm un stil de viață sănătos! Alege să faci și tu parte din schimbare, iar planeta ne va mulțumi.

Cu cine colaborează Fixie People?

Înainte de a spune DA, provocării Fixie People, am facut mult research și am selectat cu atenție brandurile cu care urma să colaborăm. De câte ori avem ocazia, testăm fiecare produs astfel încât să putem face cele mai bune recomandări clienților noștri.

Pentru noi contează foarte mult feedback-ul lor, ne ajută să ne îmbunătățim serviciile și să le anticipăm nevoile. Din scena marilor branduri cu care lucrăm, putem aminti brandurile internaționale 8Bar, Pure Fix, Cinelli, State Bicycle Co., Constantine, precum și producătorii locali de componente și accesorii pentru biciclete, respectiv Șnur, wOOdwish și OONA. Toate aceste branduri au personalitatea lor unică, iar bicicletele sunt construite la o calitate premium. 

Cine face parte din echipa Fixie People și cine coordonează toată activitatea?  

Dacă în povești există prinți și prințese, ei bine, la noi în echipă îl avem pe Robert, aka The Architect, Giorgiana, aka The Creator, Alex, aka The Mechanic și Alin, aka The Artist. Nu avem baghetă magică, însă energia, optimismul și dorința de a face lucrurile ca la carte, nu ne lipsesc. Suntem pasionați de ciclism (unul din noi, mai are de câștigat câteva bătălii 😊) și  chiar dacă perioada aceasta am rămas ACASĂ, găsim mereu portițe pentru un stil de viață sănătos. Tot ce putem spune este că adrenalina pe care o simți atunci când înfrunți traficul pe o bicicleta fixie nu se compară cu niciun alt sentiment. Pur și simplu, ești în permanență conectat cu bicicleta!